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交通/運輸 廣州 10000人以上
以服務為宗旨、待旅客如親人 more
廣州鐵路局
交通/運輸 10000人以上
成立時間 1993-02廣州CEO 吳俊光
公司地址 廣州市白云區江高鎮
公司介紹
廣州鐵路(集團)公司成立于 1993年2月,前身是原廣州鐵路局。1997年,廣州鐵路(集團)公司列入國家120家試點企業集團和512家重點國有企業。截至2011年底,公司總資產2846億元,職工總數14.7萬人。
廣州鐵路(集團)公司主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路,總營業里程6519公里,其中高速鐵路及城際鐵路1449公里;日均開行動車組、客車 420.5對,高峰期最高開行534對;客運營業站133個,日均發送旅客62萬人,最高日發送旅客116.7萬人;貨運營業站248個,日均開行貨車 993列,日均發送貨物29.4萬噸,最高日發送貨物35.1萬噸。
廣州鐵路(集團)公司設置派出機構4個,直屬單位33個,工程建設指揮部10個,擁有8個運營合資公司(廣深鐵路股份有限公司、廣梅汕鐵路有限責任公司、廣東三茂鐵路股份有限公司、石長鐵路有限責任公司、粵海鐵路有限責任公司、深圳平南鐵路有限公司、廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司、海南東環鐵路有限公司),另有10個在建合資公司。其中,廣深鐵路股份有限公司是中國鐵路目前唯一一家在內地、香港和紐約掛牌上市的股份制企業。公司下轄52個運輸站段,5個運輸輔助單位,此外還有實業、旅游、廣告、房地產、外經外貿、經濟技術開發等36家非運輸企業。
廣州鐵路(集團)公司始終堅持服從和服務于國民經濟發展的需要,充分發揮地處珠江三角洲的地緣優勢,積極推進科學、協調、可持續發展,全力轉變發展方式,轉換經營機制,實施多元化經營,全面提高經濟效益和社會效益,預計2011年完成旅客發送2.27億人,同比增加4400萬人,增長24%;貨物發送1.07億噸,同比增加630萬噸,增長6.3%。
廣州鐵路(集團)公司始終以“人民群眾滿意”為根本標準,大力踐行“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念,切實提高服務質量;始終把確保安全作為第一位的任務,堅持不懈地夯實安全基礎,改進安全管理,創新安全手段,全力以赴確保人民群眾生命財產安全;始終堅持從旅客和貨主的需求出發,千方百計便民利民。公司管內所有客車車票實現互聯網售票,所有車站實現電子支付功能;電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區,實現通訂通取;設置代售點窗口 2179個,基本覆蓋鐵路沿線地區的主要城鎮、社區;開通12306客服中心,及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務。
廣州鐵路(集團)公司始終堅持走外延和內涵擴大再生產相結合的道路,科學有序推進鐵路建設,完善路網結構,提高運輸能力。自上世紀九十年代以來,先后建成了我國第一條達到時速200公里,第一條實現四線并行“客貨分離”的廣深鐵路,以及第一條通往海南省的跨海鐵路。2009年以來,武廣、廣珠、海南東環高鐵,以及廣深港高鐵廣深段開通運營,有效緩解了運輸緊張狀況,有力地推動了區域經濟社會又好又快發展。目前,公司有大中型鐵路建設項目28個,在建里程3060.9公里。

廣州鐵路局點評詳情

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【廣州鐵路局】怎么樣?列車員列車員感想

公司優點: 工作穩定,長期工作發展空間大,給予新人很多照顧
公司缺點: 雖然是廣州知名的大企業,但是工作所得薪酬卻并沒預想中高
意見和建議: 更多地發掘員工的潛能,優化企業晉升制度。
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    廣州鐵路局社招乘務員嗎?

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    yuwenqiao

    優勢就是上幾天就是休息幾天

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廣州鐵路局點評

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70%

好評率

來自 60條點評

一線的混吃而已,沒啥特別的.

來自工作3年-前員工的點評

對比其他公司,可能就是穩定吧,旱澇保收。

來自工作1年-前員工的點評

制度不行了

來自工作4年-在職員工的點評

工作環境差

來自工作1年-前員工的點評

折磨,累,作息不穩。

來自工作4年-前員工的點評

福利還可以,人員素質還可以,交通方便。

來自工作5年-在職員工的點評

應該不錯,有效率,需要人

來自工作5年-在職員工的點評

在變革中前進

來自工作1年-前員工的點評

太累

來自工作11年-在職員工的點評

作為實習生廣鐵集團下株洲火車站實習經歷

來自工作1年-前員工的點評

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